تعویض مایع خنک کننده پردازنده GLACIER 120

[CARDI]

سلام
حدود 5سال خنک کننده آبی پردازنده گرین GLACIER 120 رو سیستم نصب شده و برای بحث ضد خوردگی نیاز به تعویض مایع داره.
در سایت های ایرانی و یوتیوب برای تعویض مایع سیکل بسته(Close Loop) مطلبی را نتونستم پیدا کنم، دوستان اساتید کسی تجربه یا ویدیوی آموزشی سراغ داره؟
ضمن اینکه یک گوشه ای از رادیاتور محلی برای پیچ تخلیه وجود دارد اما روش اصولی پرکردن و هواگیری به چه شکل انجام میشه؟

[ARMIN]

سلام
حدود 5سال خنک کننده آبی پردازنده گرین GLACIER 120 رو سیستم نصب شده و برای بحث ضد خوردگی نیاز به تعویض مایع داره.
در سایت های ایرانی و یوتیوب برای تعویض مایع سیکل بسته(Close Loop) مطلبی را نتونستم پیدا کنم، دوستان اساتید کسی تجربه یا ویدیوی آموزشی سراغ داره؟
ضمن اینکه یک گوشه ای از رادیاتور محلی برای پیچ تخلیه وجود دارد اما روش اصولی پرکردن و هواگیری به چه شکل انجام میشه؟

دوست عزیز

اگر این کارو برای تجربه یه کار جدید انجام میدین که هیچ، ولی اگر انتظار دارین بعدش کولر درست کار کنه، احتمالش در حد صفره.

اولا باز کردن اون شیر و تخلیه اش خیلی سخته باید، کلی دستگاه رو تکون بدین تا آب داخلش تخلیه بشه، و خود این کار باعث بالا رفتن خرابیش میشه. مطلب بعدی اینکه فرض کنیم این کارو انجام دادین بعد باید مجدد پرش کنید و پر کردنش هم باید خیلی آروم مایع جدید رو بریزید و موتورش رو با دور پایین روشن کنید تا تمام دستگاه پر بشه، بعد ببندید. تا حدی که حداکثر هوا خالی بشه و مایع جدید پر بشه در لوپ.

ولی بعدش این کولر کولر بشو نیست از ما گفتن.

[iSteve]

دلیل اینکه در منابع فارسی و انگلیسی نتونستید آموزش درستی برای تعویض مایع واترکولرهای close loop رو پیدا کنید دقیقاً همینه. اسمش روشه، سیکل بسته.

[drjackool]

به نظر من اگه مشکل هواگیری باشه، خب هوا میره بالا وایمیسته فقط باید موقعیت رادیاتور از پمپ بالاتر باشه تا هوا تو پمپ جمع نشه. (حتی اونایی که تو کارخونه پرشدن هم یه مقداری هوا دارند) در کل اینکه مثل اولش نمیشه خب درسته. اگه چیزی برای از دست دادن نداری میتونی آزمایشش کنی.

[CARDI]

دوست عزیز

اگر این کارو برای تجربه یه کار جدید انجام میدین که هیچ، ولی اگر انتظار دارین بعدش کولر درست کار کنه، احتمالش در حد صفره.

ولی بعدش این کولر کولر بشو نیست از ما گفتن.

دلیل اینکه در منابع فارسی و انگلیسی نتونستید آموزش درستی برای تعویض مایع واترکولرهای close loop رو پیدا کنید دقیقاً همینه. اسمش روشه، سیکل بسته.

به نظر من اگه مشکل هواگیری باشه، خب هوا میره بالا وایمیسته فقط باید موقعیت رادیاتور از پمپ بالاتر باشه تا هوا تو پمپ جمع نشه. (حتی اونایی که تو کارخونه پرشدن هم یه مقداری هوا دارند) در کل اینکه مثل اولش نمیشه خب درسته. اگه چیزی برای از دست دادن نداری میتونی آزمایشش کنی.

سلام

دقت کردم داخل شیلنگ ها صدای شر شر آب میداد معلوم بود که درصد زیادی از مایع کولانت تبخیر شده بود و فشار زیادی به پمپ میومد،
همچنین در بازی ها کاهش کارایی خنک کنندگی مشهود بود، با مراجعه به فاکتور خرید در سال 95 بوده و شش سال از عمر این خنک کننده مایع گذشته بود...!

با تماس تلفنی و سوال از بخش فنی شرکت گرین عمر مایع خنک کننده را 3 یا نهایتا 5 سال عنوان کردند و تاکید داشتند حتما برای تعویض باید به شرکت گرین مراجعه کنید
با توجه به تجربه تعویض و هواگیری ضد یخ خودرو که هر سال انجام میدم و همچنین با کمک 3 فیلم آموزشی در یوتیوب، تصمیم به تعویض مایع گرفتم...

این هم وضعیت مایع خنک کننده گرین GLC120A بعد از 6سال، اندازه نصف لیوان بود! عجیب تر اینکه مایع رو تکون میدادم روی مایع کف زیادی تولید میشد

بعد از تعویض هوا به اندازه 4 یا 5میلی لیتر باقی موند، به نظر من برای جلوگیری از فشار به شیلنگ ها و نشتی به دلیل انبساط مایع در دمای بالا، نیازه که مقدار کمی هوا داخل سیستم باشه



در زمان خرید خنک کننده برای رادیاتور نصب فن به صورت Push/Pull یک فن گرین LED رنگ سفید خریداری شده بود که بعد از باز شدن فرصت خوبی برای تعویض دیودهای LED به رنگ قرمز شد (برای هماهنگی با LEDهای کیس) _ این رو هم خودم تعویض کردم.


_نتیجه تست ها (هر دو تست در دمای 34 درجه هوای بیرون از اتاق و سیستم تهویه اتاق روشن می باشد)

قبل تعویض- در حالت بیکاری سیستم


قبل تعویض- در بازی GTA V


-------------------------------------------------
بعد تعویض- در حالت بیکاری سیستم


بعد تعویض- در بازی GTA V

[iSteve]

سلام

دقت کردم داخل شیلنگ ها صدای شر شر آب میداد معلوم بود که درصد زیادی از مایع کولانت تبخیر شده بود و فشار زیادی به پمپ میومد،
همچنین در بازی ها کاهش کارایی خنک کنندگی مشهود بود، با مراجعه به فاکتور خرید در سال 95 بوده و شش سال از عمر این خنک کننده مایع گذشته بود...!

با تماس تلفنی و سوال از بخش فنی شرکت گرین عمر مایع خنک کننده را 3 یا نهایتا 5 سال عنوان کردند و تاکید داشتند حتما برای تعویض باید به شرکت گرین مراجعه کنید
با توجه به تجربه تعویض و هواگیری ضد یخ خودرو که هر سال انجام میدم و همچنین با کمک 3 فیلم آموزشی در یوتیوب، تصمیم به تعویض مایع گرفتم...

این هم وضعیت مایع خنک کننده گرین GLC120A بعد از 6سال، اندازه نصف لیوان بود! عجیب تر اینکه مایع رو تکون میدادم روی مایع کف زیادی تولید میشد

بعد از تعویض هوا به اندازه 4 یا 5میلی لیتر باقی موند، به نظر من برای جلوگیری از فشار به شیلنگ ها و نشتی به دلیل انبساط مایع در دمای بالا، نیازه که مقدار کمی هوا داخل سیستم باشه

در زمان خرید خنک کننده برای رادیاتور نصب فن به صورت Push/Pull یک فن گرین LED رنگ سفید خریداری شده بود که بعد از باز شدن فرصت خوبی برای تعویض دیودهای LED به رنگ قرمز شد (برای هماهنگی با LEDهای کیس) _ این رو هم خودم تعویض کردم.

_نتیجه تست ها (هر دو تست در دمای 34 درجه هوای بیرون از اتاق و سیستم تهویه اتاق روشن می باشد)

قبل تعویض- در حالت بیکاری سیستم

قبل تعویض- در بازی GTA V

-------------------------------------------------
بعد تعویض- در حالت بیکاری سیستم

بعد تعویض- در بازی GTA V

ای‌ولا، آفرین. اگه نتیجه تست‌ها دمای بهتری رو نشون میده و نشتی نداره یعنی به درستی انجام شده.

خطاب به پست قبلی خودم میگم.
میگن یه روز سه تا قورباغه داشتن باهم راه میرفتن، یهو میوفتن توی یه چاله عمیق و شروع میکنن به داد و فریاد. بقیه قورباغه‌ها جمع میشن تا بهشون کمک کنن ولی میبینن چاله خیلی عمیقه و کاری از دستشون برنمیاد. سه تا قورباغه‌ای که افتادن توی چاله هم هر چی دست و پا میزنن نمیتونن بیان بیرون.
پس قورباغه‌هایی که بالای چاله جمع شده بودن مدام میگفتن تلاش نکنید بی‌فایده‌اس.
دوتا از قورباغه‌ها از شدت ناامیدی و خستگی همونجا میمیرن ولی یکیشون اینقدر بالا و پایین میپره تا یهو خوش شانسی میاره و بالاخره میتونه بیاد بالا. وقتی میاد بالا، بقیه قورباغه‌ها میفهمن این ناشنوا بوده و فکر میکرده بقیه دارن تشویقش میکنن!