چراغ های راهنمایی متحول می شوند
رعایت قوانین مربوط به راهنمایی و رانندگی، جزء ارکانی است که نقش موثری را در سلامت جامعه ایفا خواهد کرد. با این حال، همه ساله شاهد افزایش آمار و ارقام تصادفات هستیم که بیشترین آن به حوادث خیابانی و عدم احترام به حقوق عابرین پیاده اختصاص دارد. طی سال های اخیر، پیشرفت های شگرفی در صنعت کنترل ترافیک و عبور و مرور خودروها پدید آمده اما متاسفانه هیچ یک از راهکارها و نیز، سیستم های هشدار بصری به بهبود رانندگی جاده ای کمک شایان توجهی نکرده است.
Hanyyong Lee پژوهشگر مبتکر کره ای، با ارائه فناوری مفهومی "دیوار نوری مدیریت ترافیک شهری" گام بزرگی را در راه برطرف سازی ریشه ای نقض مقررات رانندگی درون شهری برداشته است. در حال حاضر، برای مدیریت رفت و آمد خودروها از چراغ های راهنمایی رایج استفاده می شود که شامل سه رنگ قرمز (توقف)، رنگ زرد (احتیاط) و رنگ سبز (حرکت) می گردد. این چراغ ها طبق استاندارد فعلی، 6 اینچ قطر داشته و همین مسئله سبب عدم جلب توجه رانندگان (به دلیل فاصله دور) و رخ دادن حوادث ناگوار گردیده است. طرح خلاقانه Hanyyong Lee که تحت عنوان پروژه "هولوگرام بلند 10 فوتی" شناخته می شود، نمونه بارزی را از تکنولوژی های هشدار دهنده راهنمایی و رانندگی آینده نشان می دهد. در این سیستم فوق مدرن، تمامی علائم مربوطه به رفت و آمد نقاط مختلف شهر توسط حفره های هوشمند ساتع کننده لیزر که دارای سه رنگ متداول سبز، زرد و قرمز بوده و روی دو پایه نگهدارنده فلزی تعبیه گردیده اند، به نمایش گذاشته خواهند شد. تولید علامت ها، با به کارگیری آرایه ای از سلول های لیزری صورت می پذیرد که بر اساس آن، یک دیواره مجازی با ارتفاع 10 فوت (معادل 3.0480 متر) سراسر عرض خیابان را پوشش خواهد داد. Hanyyong Lee معتقد است، ایده دیوار مجازی، میزان مرگ و میر عابرین پیاده در کره جنوبی که سالانه جان بسیاری از مردم این کشور را می گیرد، کاهش می دهد. او در ادامه می افزاید: "شدت نور دهی چراغ های راهنمایی و رانندگی سنتی به دلیل وجود تابلوهای بزرگ تبلیغاتی متعدد، تحت شعاع قرار گرفته و تمرکز رانندگان در تقاطع ها مختل خواهد شد. بنابراین، چنین ابزاری می تواند راه حلی جامع به منظور کاهش خطرات رانندگی بشمار آید.
