NAVID OC
2014/09/07, 11:10
با سلام و عرض ادب خدمت تمامی عشاق کولینگ!:D
خوب. داستان از اینجا شروع شد که من یه ایده به سرم زد. آیا می شود کولری ساخت که هم واتر کولینگ باشد و هم ایر کولینگ؟ (:-j)
آخرشم کولری که ساختم خیلی جالب از آب درنیومد! اما خوب گفتم تجربم را در اختیار عزیزان قرار بدم.
ساخت این کولر هزینه آنچنانی ندارد. فکر نکنم بیشتر از 120 تومان بشود.b-)
لوازم مورد نیاز:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سمباده ها: شماره 800 1000 1500 2000 2500
قیچی فلز بر + پیچ گوشتی چهار سو + شلنگ تراز ( ترجیحا بی رنگ) + پنبه نرم ( دستمال کاغذی هم جواب می دهد )
رادیاتور پیکان یا پراید (22000 تومان) + سر شلنگی + بست شلنگ + رابط شلنگ 9.5 میل + پمپ آکواریم + خمیر جلاسنج
چسب دو قلوی بی رنگ ( من مهندس غفاری استفاده کردم خوب بود) + چسب آکواریم.
فن استوک اینتل 775 + 1155 ( I5 , I7 که حتما هسته مسی داشته باشد).
ابتدا فن استوک 775 را روی گاز گذاشتم و به مدت 10 دقیقه گرم کردم. سپس با یک انبر یا دمباریک هیت سینک را گرفتم در سینک ظرف شویی.چند تیکه یخ کوچک انداختم اون وسط:D.
به چهارمین یخ که رسید مس آزاد شد و در سینک افتاد.حواستون خیلی جمع باشد که کار خطرناکی است و در ضمن اگر با یک بار در نیومد دوباره هیت سینک را داغ کنید و مراحل را تکرار کنید.
تا سه بار جا دارد.اگر نشد بدانید که اون وسطی مس نیست! ( دو سال پیش یه کولر استوک خریدم که التبه اینتل نبود و همین مراحل را انجام دادم و دیدم هسته اصلا در نمی آد! با سمباده ساییدم دیدم اصلا مس نیست! رنگمون کردن!:D)
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
هیت سینک 1155 به همین ترتیب:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سپس با دریل و مته مخصوص درن آن دو سوراخ مقابل هم به ابعاد 9.5 میل زدم.
ویژگی های فلز مس: بسیار سنگین و چگال + انتقال دهنده خوب حرارت و برودت + خوش جوش + بسیار بد تراش و مته خراب کن.
حواستون خیلی جمع باشد که مته مخصوص می خواد و ابتدا با یه مته 9.5 میل از خارج تراش بدید و سپس داخلش یه مته 5 میل تیز شده قرار بدید و ادامش را سوراخ کنید. سپس 6 میل را بزنید و 8 . لازم نیست یک سوراخ 9.5 میل درست کنید.فقط خارجش 9.5 میل باشد که رابط شلنگ بهش بخورد کافیه.اگر بخواهید مس را با مته 9.5 تا انتها سوراخ کنید مته در آن گیر می کند و می شکند.
و سپس دادم برام جوش نقره دادند. (یخچال ساز ها این جوش را دارند) (7000 تومان)
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سمباده ها را برداشتم و پولیش کردم.اختار! قبل از جوش کاری پولیش نکنید! چون پس از جوش یک لایه اکسید مس (CUO) روی مس می نشیند. :
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سپس هسته مس 1155 را که واجد سایز کوچک تری است روی آن گذاشتم و با کمی تفلون و چسب دوقولو مجموعه را بستم و یک مخزن ساختم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سپس در قوطی ترشی را بریدم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
خوب! رفتم مخزن مس را گذاشتم تو فریزر! و هیت سینک آلومینیومی را حرارت دادم. هیت سینک را روی زمین گذاشتم و مخزن را با چکش فیکس کردم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
با چسب آکواریم قسمت خالی را پر کردم و قوطی را با چسب دو قولو بستم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
رادیاتور و سر شلنگی را با چسب دو قلو و تفلون بستم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
بریم سراغ پمپ آکواریوم. پمپ یک هوا کش دارد که من اونو با چسب دوقلو بستم. پمپ یک ورودی و دو خروجی دارد که من یکی از ورودی هارو بستم و سر شلنگی را با چسب دوقلو بستم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
نحوه بستن کولر:
شما می توانید از چهار تا بست کمری با خلاقیت خودتان استفاده کنید اما من از این قاب استفاده کردم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
اینم کولر نهایی:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
خوب نوبت به تست رسید.این تست قبل از برداشتن IHS بود و کولرم Antec H620:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
متاسفانه تصویر دما با کولر دست ساز را از سیستم اشتباهی پاک کردم ولی حدود 15 درجه ای تفاوت داشت.
به زودی با چند سیستم دیگه تست می گیرم و نتایج را اضافه می کنم.
*تست با یک سیستم دیگه و البته با یخ. متاسفانه تست رادیاتور پیدا نشد.
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
این تست با کولر دیفالت ای ام دی:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
تست با کولر من + یخ:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
موفق و پیروز باشید انشاالله:D
بنده هیچ مسئولیتی در قبال این کار عهده دار نمی شوم.
محل جوش کاری + تراشکاری + انواع ابزار آلات و کار با فلز در شیراز ----> جاده بوشهر ترمینال بار بری.
از لوازم یدکی پراید می توانید رادیاتور خریداری کنید. در ضمن فلکه فرودگاه در شیراز هم هست که اونجا همه چی گیرتون می آد.
خوب. داستان از اینجا شروع شد که من یه ایده به سرم زد. آیا می شود کولری ساخت که هم واتر کولینگ باشد و هم ایر کولینگ؟ (:-j)
آخرشم کولری که ساختم خیلی جالب از آب درنیومد! اما خوب گفتم تجربم را در اختیار عزیزان قرار بدم.
ساخت این کولر هزینه آنچنانی ندارد. فکر نکنم بیشتر از 120 تومان بشود.b-)
لوازم مورد نیاز:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سمباده ها: شماره 800 1000 1500 2000 2500
قیچی فلز بر + پیچ گوشتی چهار سو + شلنگ تراز ( ترجیحا بی رنگ) + پنبه نرم ( دستمال کاغذی هم جواب می دهد )
رادیاتور پیکان یا پراید (22000 تومان) + سر شلنگی + بست شلنگ + رابط شلنگ 9.5 میل + پمپ آکواریم + خمیر جلاسنج
چسب دو قلوی بی رنگ ( من مهندس غفاری استفاده کردم خوب بود) + چسب آکواریم.
فن استوک اینتل 775 + 1155 ( I5 , I7 که حتما هسته مسی داشته باشد).
ابتدا فن استوک 775 را روی گاز گذاشتم و به مدت 10 دقیقه گرم کردم. سپس با یک انبر یا دمباریک هیت سینک را گرفتم در سینک ظرف شویی.چند تیکه یخ کوچک انداختم اون وسط:D.
به چهارمین یخ که رسید مس آزاد شد و در سینک افتاد.حواستون خیلی جمع باشد که کار خطرناکی است و در ضمن اگر با یک بار در نیومد دوباره هیت سینک را داغ کنید و مراحل را تکرار کنید.
تا سه بار جا دارد.اگر نشد بدانید که اون وسطی مس نیست! ( دو سال پیش یه کولر استوک خریدم که التبه اینتل نبود و همین مراحل را انجام دادم و دیدم هسته اصلا در نمی آد! با سمباده ساییدم دیدم اصلا مس نیست! رنگمون کردن!:D)
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
هیت سینک 1155 به همین ترتیب:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سپس با دریل و مته مخصوص درن آن دو سوراخ مقابل هم به ابعاد 9.5 میل زدم.
ویژگی های فلز مس: بسیار سنگین و چگال + انتقال دهنده خوب حرارت و برودت + خوش جوش + بسیار بد تراش و مته خراب کن.
حواستون خیلی جمع باشد که مته مخصوص می خواد و ابتدا با یه مته 9.5 میل از خارج تراش بدید و سپس داخلش یه مته 5 میل تیز شده قرار بدید و ادامش را سوراخ کنید. سپس 6 میل را بزنید و 8 . لازم نیست یک سوراخ 9.5 میل درست کنید.فقط خارجش 9.5 میل باشد که رابط شلنگ بهش بخورد کافیه.اگر بخواهید مس را با مته 9.5 تا انتها سوراخ کنید مته در آن گیر می کند و می شکند.
و سپس دادم برام جوش نقره دادند. (یخچال ساز ها این جوش را دارند) (7000 تومان)
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سمباده ها را برداشتم و پولیش کردم.اختار! قبل از جوش کاری پولیش نکنید! چون پس از جوش یک لایه اکسید مس (CUO) روی مس می نشیند. :
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سپس هسته مس 1155 را که واجد سایز کوچک تری است روی آن گذاشتم و با کمی تفلون و چسب دوقولو مجموعه را بستم و یک مخزن ساختم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
سپس در قوطی ترشی را بریدم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
خوب! رفتم مخزن مس را گذاشتم تو فریزر! و هیت سینک آلومینیومی را حرارت دادم. هیت سینک را روی زمین گذاشتم و مخزن را با چکش فیکس کردم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
با چسب آکواریم قسمت خالی را پر کردم و قوطی را با چسب دو قولو بستم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
رادیاتور و سر شلنگی را با چسب دو قلو و تفلون بستم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
بریم سراغ پمپ آکواریوم. پمپ یک هوا کش دارد که من اونو با چسب دوقلو بستم. پمپ یک ورودی و دو خروجی دارد که من یکی از ورودی هارو بستم و سر شلنگی را با چسب دوقلو بستم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
نحوه بستن کولر:
شما می توانید از چهار تا بست کمری با خلاقیت خودتان استفاده کنید اما من از این قاب استفاده کردم:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
اینم کولر نهایی:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
خوب نوبت به تست رسید.این تست قبل از برداشتن IHS بود و کولرم Antec H620:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
متاسفانه تصویر دما با کولر دست ساز را از سیستم اشتباهی پاک کردم ولی حدود 15 درجه ای تفاوت داشت.
به زودی با چند سیستم دیگه تست می گیرم و نتایج را اضافه می کنم.
*تست با یک سیستم دیگه و البته با یخ. متاسفانه تست رادیاتور پیدا نشد.
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
این تست با کولر دیفالت ای ام دی:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.) فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
تست با کولر من + یخ:
فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند. (فقط کاربران عضو قادر به مشاهده لینکها هستند.)
موفق و پیروز باشید انشاالله:D
بنده هیچ مسئولیتی در قبال این کار عهده دار نمی شوم.
محل جوش کاری + تراشکاری + انواع ابزار آلات و کار با فلز در شیراز ----> جاده بوشهر ترمینال بار بری.
از لوازم یدکی پراید می توانید رادیاتور خریداری کنید. در ضمن فلکه فرودگاه در شیراز هم هست که اونجا همه چی گیرتون می آد.